您现在的位置是:knowledge >>正文

Subaru использует технологию NI HIL для сокращения времени и затрат на испытания электромобилей

knowledge64人已围观

简介По сообщениям зарубежных СМИ, Subaru использует аппаратно-программную технологию (HIL) компании Nati ...

По сообщениям зарубежных СМИ,используеттехнологиюNIHILдлясокращениявремениизатратнаиспытанияэлектромобилей Subaru использует аппаратно-программную технологию (HIL) компании National Instruments (NI) для моделирования реальных дорожных условий при испытаниях электромобилей и устранения факторов окружающей среды с целью сокращения времени и стоимости испытаний.

Рисунок 1

Инженеры обычно используют готовые автомобили для проведения испытаний автомобилей на испытательных полигонах или на дороге для проверки характеристик автомобиля. и безопасность Реагирование на безопасность. Однако такие ограничения, как погода и изменение дорожных условий, могут затруднить воспроизводимость испытаний.

Кроме того, электромобили чрезвычайно сложны, поскольку многие подсистемы независимы друг от друга, что усложняет работу инженеров-испытателей автомобилей. Не говоря уже о коротком цикле разработки и повышенном давлении на контроль затрат.

Subaru использует решение для моделирования NI HIL вместо дорожных проверочных испытаний, которое основано на продуктах NI PXI и программном обеспечении LabVIEW. Subaru может устранить факторы окружающей среды и протестировать встроенный контроллер автомобиля в виртуальной среде перед проведением диагностического тестирования всей системы на месте, что значительно повышает эффективность тестирования.

Subaru оснастила программу испытаний автомобилей динамометром с управляемым контроллером, разработанным HORIBA. Кроме того, Virtual Mechanics оснащена программным обеспечением для динамического моделирования автомобиля CarSim, позволяющим сделать условия нагрузки эквивалентными условиям на реальных дорогах.

Система управления может передавать расчетные значения в систему NI HIL в режиме реального времени с целью создания замкнутого цикла управления между системой HIL и моделированием системы управления. На протяжении всего процесса тестирования интерактивная система HIL может использовать подходящие нагрузки транспортных средств.

Subaru планирует использовать систему тестирования на заключительных этапах электромобилей в качестве окончательной проверки качества с целью распространения испытаний на все типы транспортных средств. По оценкам Subaru, после внедрения этой системы затраты на рабочую силу сократятся вдвое по сравнению с традиционными методами. (Изображения для этой статьи выбраны с сайта greencarcongress.com)

Источник: Gasgoo

Tags:

相关文章



友情链接