您现在的位置是:focus >>正文

Пекинский Hyundai выпустит свой первый автомобиль на солнечных батареях в следующем году, а крышу могут покрыть панелями

focus6人已围观

简介Недавно корейские руководители, отвечающие за продукцию Beijing Hyundai, узнали, что в этом году ком ...

Недавно корейские руководители,ПекинскийHyundaiвыпуститсвойпервыйавтомобильнасолнечныхбатареяхвследующемгодуакрышумогутпокрытьпанелями отвечающие за продукцию Beijing Hyundai, узнали, что в этом году компания Beijing Hyundai продолжит укреплять свою новую энергетическую стратегическую схему и ускорять темпы выпуска новых автомобилей. модель. . По имеющимся данным, продукт будет запущен в 2019 году.

Модели, использующие солнечную энергию, будут выпущены в 2019 году

В последнее время новую энергетическую схему Hyundai в Пекине можно охарактеризовать как полную: компания планирует не только создать богатую линейку электромобилей, но и также продвигает лидерство по внедрению технологии водородного топлива в Китае. Однако с точки зрения долгосрочной перспективы новой энергетики в следующем году может быть представлен продукт от Beijing Hyundai, который напрямую использует солнечную энергию.

Понятно, что в отечественной солнечной энергетике существуют более или менее проблемы, будь то прямая выработка электроэнергии с помощью солнечных панелей или крупномасштабные солнечные электростанции, которые используют башни преобразования тепла для теплообмена (рис. ниже), на них влияют погода и окружающая среда, и они не могут продолжать вырабатывать электроэнергию (например, они не могут производить электроэнергию в ночное время), а произведенная электроэнергия не может быть интегрирована в национальную сеть.

Рисунок 1

Однако спрос на солнечную энергию на гражданском рынке огромен, будь то бытовые солнечные водонагреватели или солнечные уличные освещение, в том числе устройства сбора солнечной энергии во многих недавно построенных крупных зданиях (используемые для охлаждения и вентиляции зданий, снижения потребления промышленной электроэнергии), все это означает, что солнечная энергия, как почти идеальный новый возобновляемый источник энергии, имеет чрезвычайно высокий потенциал развития, но нынешний низкий коэффициент преобразования солнечной энергии является техническим барьером, который невозможно преодолеть.

Рис. 2

Таким образом, мы предполагаем, что этот солнечный продукт Пекинского Hyundai, вероятно, будет использовать некоторые нули на автомобиле, который может поглощать солнечную энергию. Компоненты (такие как солнечные панели на крыше) напрямую приводят в действие компрессоры кондиционеров или аудио- и другое энергопотребляющее оборудование, чтобы уменьшить зависимость автомобиля от традиционных источников энергии (таких как топливо или электричество) при сильном солнечном свете летом, тем самым улучшая энергоэффективность.

Даже не исключено, что в идеальных обстоятельствах компания Beijing Hyundai может также использовать электромобили в качестве образца дизайна, дополненного трансграничным дизайном, поддерживающим оборудование для хранения солнечной энергии (например, общественное оборудование для сбора солнечной энергии). ), чтобы еще больше улучшить коэффициент использования солнечной энергии транспортным средством.

Рисунок 3

Одновременное развитие электромобилей и технологий водородного топлива

В «относительно традиционном» Новая энергия В области электромобилей Beijing Hyundai учитывает потребности рынка и политики и активно готовится к выпуску богатой линейки электромобилей. Во второй части будет раскрыта не только конкретная информация Половина этого года, а также персонализированные компактные автомобили, которые будут выпущены в ближайшее время. В 2020 году внедорожник ENCINO также выпустит собственную электрическую версию.

Однако компания Beijing Hyundai также признала, что стратегию развития электромобилей необходимо неуклонно продвигать. Кроме того, технология водородных топливных элементов Hyundai, которая находится на переднем крае технологий в мире (на фото ниже: автомобиль Hyundai Motor на водородных топливных элементах NEXO), также начинает внедряться в Китае. Эта технология считается еще одной новой технологией. Это может эффективно компенсировать недостатки технологии электромобилей.

Рисунок 4

Новая стратегия модернизации автомобилей, основанная на эпохе локализации 2.0

В 2018 году компания Beijing Hyundai представит в эпоху «Локализации 2.0» модернизации существующих продуктов и одновременного запуска трех тяжелых моделей. Среди них, за исключением грядущего компактного внедорожника ENCINO:

В апреле Beijing Hyundai представит на Пекинском автосалоне заднеприводное купе высокого класса;

В третьем квартале компания Beijing Hyundai начнет модернизировать свою продукцию внедорожников;

В четвертом квартале компания Beijing Hyundai выпустит полноценную замену тяжеловесной модели размер внедорожника и дебют на рынке;

По имеющимся данным, все эти продукты будут оснащены интеллектуальными системами сетевого подключения.

Рисунок 5

Источник: Cheyun.com

Tags:

相关文章



友情链接